硬齒面減速機(jī)的齒輪由高 強(qiáng)度低碳合金鋼通過滲碳淬火制成，齒面硬度高。所有齒輪均采用數(shù)控磨削工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)行穩(wěn)定，噪音低。體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，承載能力高；易于拆卸和檢查，安裝方便。廣泛應(yīng)用于冶金、采礦、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)是一種動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)。它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)速減慢到所需的轉(zhuǎn)速，并獲得較大的扭矩。

       齒輪減速機(jī)通常用于低速和高扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。普通電機(jī)減速機(jī)也有幾對(duì)原理相同的齒輪，以達(dá)到理想的效果。齒輪數(shù)量的比例是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)使用減速機(jī)。然而，齒輪減速機(jī)可分為硬齒面和軟齒面。

       軟齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于輸送機(jī)等功率較小的產(chǎn)品中，應(yīng)用范圍廣，齒輪未經(jīng)淬火或精度不符合硬齒面要求。在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中在這個(gè)過程中，特別是封閉式傳動(dòng)，如果齒輪的硬度在設(shè)計(jì)中沒有得到充分考慮，將對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生很大的影響。例如，常見的齒輪故障，如齒面點(diǎn)蝕和齒根疲勞斷裂，都與齒輪硬度和齒輪質(zhì)量有關(guān)。根據(jù)齒面嚙合，齒輪減速機(jī)的齒輪分為軟齒面和硬齒面。具體應(yīng)用如下：

1.軟齒面齒輪傳動(dòng)（齒面硬度S350HBS）-每對(duì)齒輪中至少有一對(duì)是軟齒面，通常用于中低速齒輪傳動(dòng)，一般精度較低。

2.硬齒面齒輪傳動(dòng)（齒面硬度>350HBS）。這兩個(gè)齒輪都是硬齒面。它通常用于承載能力強(qiáng)、體積小的齒輪傳動(dòng)。在特定設(shè)備上，如絞車軟齒面，但目前大多數(shù)電梯都使用硬齒面。設(shè)計(jì)中通常考慮以下幾點(diǎn)。

1.在封閉軟齒面齒輪傳動(dòng)的一般情況下。軟齒面(≤350HBS)鋼齒輪傳動(dòng):齒面接觸強(qiáng)度是根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)的主要因素；然后根據(jù)齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行檢查。

2.用于密封硬齒面齒輪傳動(dòng)。硬齒面鋼齒輪和鑄鐵齒輪（>350HBS）傳動(dòng)：以齒根彎曲強(qiáng)度為主，以齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為設(shè)計(jì)依據(jù)；然后根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行檢查。

3.適用于開式齒輪變速機(jī)。主要的故障形式是齒面磨損和磨損造成的齒折。設(shè)計(jì)規(guī)則是:只考慮磨損的影響，根據(jù)齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定模數(shù)，設(shè)計(jì)模數(shù)增加百分之十-百分之二十。

       齒面的承載能力應(yīng)與齒面的硬度有關(guān)。硬度越高，承載能力越高。根據(jù)齒面硬度，齒輪傳動(dòng)通常分為兩類，即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)。通常，嚙合齒輪的齒面硬度大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則稱為軟齒面齒輪。